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礦用卡軌車是一種常用于煤礦、金屬礦山等采礦工作中的運(yùn)輸工具。它的結(jié)構(gòu)特征十分獨(dú)特，下面了解一下礦用卡軌車生產(chǎn)廠家分享礦用卡軌車結(jié)構(gòu)特征。

礦用卡軌車由車體、輪組、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等部分組成。其中，車體是整個(gè)卡軌車的主體，由縱梁、側(cè)梁、車廂蓋板等構(gòu)成。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，車體還需要承擔(dān)很大的重量和作用力，因此鋼材的質(zhì)量必須要過硬。

其次是輪組部分。卡軌車輪組是整個(gè)車輛的支撐部分，它由兩個(gè)轂、一根軸、四個(gè)車輪和連接軸的軸承組成。輪組的質(zhì)量能否過硬，對(duì)于車輛的運(yùn)行效率和安全性都至關(guān)重要。

再次是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它由電機(jī)、減速機(jī)和輪軸連接等部分組成。減速機(jī)主要起到減速和增加扭矩的作用，同時(shí)它還能有效地降低車輛磨損率，延長整個(gè)車輛的使用壽命。

此外，對(duì)于礦用卡軌車來說，制動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也是至關(guān)重要的部分。制動(dòng)機(jī)構(gòu)一般分為旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器和定向制動(dòng)器兩種類型，前者通常用于在車輛高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行急制動(dòng)，而后者則主要用于車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)控制方向。

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